灣仔海濱長廊｜退役東鐵綫列車「烏蠅頭」回歸灣仔海濱變身「海港站」＋水上餐廳登場

By Meko on 09 Aug 2022

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政府近年積極發展海濱長廊和海濱主題區，其中灣仔海濱長廊的「水上運動及康樂主題區」發展已進入第3及第4階段，當局計劃在今年底增設水上餐廳和露天餐飲區，並於日後將海濱主題區變身成「海港站」，展示已退役的東鐵綫列車「烏蠅頭」陳列品，讓大家打卡留念，預計工程需時兩年，到時又多個假日好去處了！

灣仔海濱展開第3期及第4期工程

灣仔的海濱長廊的「水上運動及康樂主題區」第1期及第2期現已開放，設有維港首條「海岸堤階」及維港首個水上單車體驗，「維港踩鴨仔」水上單車一推出隨即大受歡迎，成功吸引不少市民假日到灣仔海濱休憩玩樂，而最近海濱事務委員會正就灣仔海濱第3及第4期工程展開討論，計劃分階段增設水上餐廳，以及將早前退役的東鐵線翻新列車「烏蠅頭」部分車卡「復活」變成陳列品讓市民打卡。

Photo from 海濱事務委員會文件

增設水上餐廳最快今年底登場

根據相關文件顯示，灣仔海濱「水上運動及康樂主題區」已經進入第3期工程，動工地盤面積為3,630平方米，全長190米，由於目前海濱位置只有兩部自動售賣機和小食亭，遊客需要到銅鑼灣或灣仔一帶才能用餐，所以計劃首次引入岸上及海上餐飲設施，添設水上餐廳，其實即是船上餐廳，到時遊客不用山長水遠找餐廳，可以直接在水上餐廳一邊飽覽維港兩岸景色，一邊歎美食。

Photo from 海濱事務委員會文件

露天餐飲區

除了水上餐廳，岸上亦會加設露天餐飲區，亦會提供更多戶外桌椅、遮陽、洗手間和沖身設施，更全面支援水上及康樂活動，相關設施最快預料於本年年底落成。

Photo from 發展局

退役東鐵「烏蠅頭」回歸

隨著東鐵綫過海段於今年5月通車，俗稱「烏蠅頭」的12卡中期翻新列車(MLR)已全數退役，不過好快就會重現大家眼前，事關前身為沙中綫工程的部分工地將發展成「水上運動及康樂主題區（第4期）」，發展局正與港鐵公司商討，透過「退役列車保‧傳先導計劃」，將已退役的東鐵綫翻新列車，即是俗稱「烏蠅頭」列車的部分車卡於海濱重置作保育。

Photo from MTR

灣仔海濱變身成打卡「海港站」

至於「水上運動及康樂主題區（第4期）」位於現已開放的第1期旁邊，全長252米，地盤面積為3,400平方米，該區域能夠飽覽維港景色，亦適合舉辦大型活動及放置大型物件，因此計劃日後將「烏蠅頭」放在灣仔海濱展出，文件顯示，該處將會擺放兩卡車卡，包括一卡為車頭，車廂內外都會設有休憩空間，附近設計亦會採用車站月台的特式，包括時鐘、信號燈，並豎立「海港站」（Harbour Station）的標誌，屆時亦會在車廂舉行工作坊等多元化活動供市民參與，預計工程在2023年底至2024年初完工。