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黑雨|遇世紀暴雨全港多區嚴重水浸 紅隧氾濫變紅海 大埔勇者隨水漂流

黑雨|遇世紀暴雨全港多區嚴重水浸 紅隧氾濫變紅海 大埔勇者隨水漂流

時事熱話 生活熱話
By jack on 08 Sep 2023
Digital Content Writer

受廣東沿岸一道低壓槽影響,本港遭遇世紀暴雨,天文台於昨晚11:05發出黑色暴雨警告,加上昨夜凌晨時分深圳水庫排洪,全港多區嚴重水浸,更出現公共交通受阻,不少市民貼出照片及影片,分享誇張水浸情況,可見紅隧驚變「洪隧」,大埔街頭幾乎變成大運河!

大埔人大埔谷 FBPhoto from 大埔人大埔谷 FB

香港史上最強暴雨:創降雨量及最長黑雨紀錄

昨晚香港各地下傾盤大雨,天文台緊急發布暴雨警告信號,由晚上0925掛起黃雨,再到紅雨直升黑雨,而黑雨警告至今仍未取消,持續了13小時多,打破有史以來最長生效時間紀錄,天文台總部在1 小時內錄得158.1毫米降雨量(下午11:00至午夜12:00),是自1884年有記錄以來的最高紀錄。

香港天文台 FBPhoto from 香港天文台 FB

紅隧水浸淹至車子半身 網民:真正海底隧道

昨晚受暴雨影響,全港車流最多的紅磡海底隧道湧入大量雨水,有網民拍下影片紀錄當時情況,可見紅隧水浸情況嚴重,水位達到石壆一半高,片中車輛繼續涉水而行,車上更有人直言:「踩油去」同時再有網民上傳影片,表示紅隧水浸,水位淹沒至車子半身位置,許多市民都被眼前景象震驚:有人直言:「真正的海底隧道」、「海洋公園滑浪飛船」又指司機在過「紅海」,亦有人對司機堅持駛入水浸隧道感不解:「咁嘅天氣仲咁勇駛入去隧道入面」

黃埔人•紅磡人•土瓜灣人 FBPhoto from 黃埔人•紅磡人•土瓜灣人 FB

黃埔人•紅磡人•土瓜灣人 FB Photo from 黃埔人•紅磡人•土瓜灣人 FB

黃埔人•紅磡人•土瓜灣人 FB Photo from 黃埔人•紅磡人•土瓜灣人 FB

大埔驚變水城 水位淹沒的士/有人企艇漂流

今早(8日)有網民在社交平台分享大埔街頭的嚴重水浸情況,大埔運頭街全被水淹浸,水位幾乎淹沒整部的士,非常誇張。其後網上又流傳影片,可見大埔中心橋下的主要道路被水淹浸,有市民更站在艇上漂流,相信是在等艇漂到埋岸再離開,許多途人看到此情景都為那人感擔心,據指最後有消防員到河邊救援,成功將漂流者安全帶到岸邊。

香港交通突發報料區正版 突發事故資迅谷 FBPhoto from 香港交通突發報料區正版 突發事故資迅谷 FB

大埔人大埔谷 FBPhoto from 大埔人大埔谷 FB

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Text: HolidaySmart Editorial

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黑雨|「極端情況」勞工處公佈工作安排一文睇!打工仔必知幾時復工

8 Sep 2023

政府宣佈「極端情況」至少維持至下午6點。今次係政府首次發佈「極端情況」,到底喺「極端情況」下打工仔工作安排係點?!「極端情況」結束後又如何復工?!一文睇勞工處發佈嘅資料。

政府宣佈「極端情況」至少維持至下午6點。Photo from TVB

受到海葵殘餘相關低壓槽帶來嘅暴雨影響,本港出現廣泛地區水浸,天文台發出黑色暴雨,政府更宣佈「極端情況」至少會維持到下晝6點。「極端情況」存在期間嘅工作安排等同8號風球生效情況,勞工處亦有發佈「『極端情況』工作安排知多點」。

受到海葵殘餘相關低壓槽帶來嘅暴雨影響,本港出現廣泛地區水浸Photo from NOW TV

#極端情況」生效下,僱主及僱員注意事項

喺「極端情況」生效下,除咗同僱主就「極端情況」下訂立有返回工作地點上班協定嘅必要人員之外,其他僱員應留喺原來嘅地點或安全地點,而唔係立即啟程返工。政府會喺「極端情況」生效期間於兩小時期限屆滿前再公佈會唔會延長或取消「極端情況」。

喺「極端情況」生效下,除咗同僱主就「極端情況」下訂立有返回工作地點上班協定嘅必要人員之外,其他僱員應留喺原來嘅地點或安全地點Photo from 《奇怪的搭檔》劇照

#勞工處公佈「一般僱員」及「必要人員」工作安排

勞工處公佈「一般僱員」及「必要人員」工作安排Photo from 勞工處

一般僱員應留喺安全地方Photo from 《想見你》劇照

#「極端情況」結束後嘅工作安排

一般情況僱員喺「極端情況」結束後2個鐘內復工,如果「極端情況」結束後淨返唔夠3個鐘嘅工作時間,咁就唔使復工。

一般情況僱員喺「極端情況」結束後2個鐘內復工Photo from 勞工處

如果「極端情況」結束後淨返唔夠3個鐘嘅工作時間,咁就唔使復工。Photo from TVB

#「極端情況」人工及津貼安排

一般僱員:
僱員由於惡劣天氣或不受控制的環境因素影響而未能返回工作地點上班,僱主應因應這特殊情況,不應不發放他們的工資。至於僱員的勤工獎或津貼,更不應受到影響。

僱員由於惡劣天氣或不受控制的環境因素影響而未能返回工作地點上班,僱主應因應這特殊情況,不應不發放他們的工資。Photo from TVB

仍必須返回工作地點當值的僱員(必要人員):
1. 應另外發放當值津貼及往返工作地點的特別交通津貼
2. 如必要人員因惡劣天氣導致沒有安全的公共交通服務往返工作地點,須切實考慮為他們提供安全的接送
3. 如接班的僱員因惡劣天氣或「極端情況」,或因實際困難未能返回工作地點上班,而僱主因業務運作而需要上一班的僱員繼續當值協助,應確保僱員自願及其身體狀況許可,並為他們安排適當的休息時間。就自願繼續協助的僱員,應向他們發放優於正常工資的津貼,以補償他們的額外服務。

如必要人員因惡劣天氣導致沒有安全的公共交通服務往返工作地點,須切實考慮為他們提供安全的接送Photo from TVB

資料來源:勞工處

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黑色暴雨、八號風球返工放工安排!打風放假或WFH?11大打工仔必睇惡劣天氣返工需知!

13 Oct 2021

以往惡劣天氣工作安排下,很多打工仔都變相獲得一日「打風假」,但近年因新冠肺炎疫情影響,在家工作已成為新常態,已不一定能再享受這種另類福利。究竟發出黑色暴雨八號風球警告前後,打風返工、放工有哪些安排準則?以下根據《颱風及暴雨警告下工作守則》、《颱風及暴雨警告下工作安排(參考指引)》及《僱員補償條例》,整合了11大打工仔在惡劣天氣警告下必睇返工需知,一次解答上班族或會遇到的疑惑!

「圓規」颱風於今日(2021年10月13日)移向海南島,但本港仍然持續受到狂風驟雨及雷暴影響。Photo from 香港天文台

·法例沒有「打風假」

根據現行法例,勞工處沒有清楚指明在黑色暴雨警告、八號或以上颱風警告生效時,僱主不可安排員工上班,即代表「打風假」並非必然。而《颱風及暴雨警告下工作守則》雖然制訂不同惡劣天氣下的上下班安排,但並非法例的一部分,勞工處只是建議僱主應參考守則內容。

·黑色暴雨警告、八號或以上颱風警告,在工作時間開始前發出

僱主不應要求員工上班。如果須上班的必要人員因交通或個人安全而不能上班,僱主亦不應要求員工立即前往工作地點。

·黑色暴雨警告,在工作期間發出

在室內工作的員工應如常工作,但僱主仍可酌情讓懷孕或殘疾員工等有需要的員工,在安全情況下提早回家。

八號烈風或暴風信號:香港近海平面處現正或預料會普遍受烈風或暴風從信號所示方向吹襲,持續風力達每小時63至117公里,陣風更可能超過每小時180公裏,且風勢可能持續。「圓規」颱風襲港,天文台於10月12日發出八號東北烈風或暴風信號。Photo from 香港天文台Facebook

·八號或以上颱風警告,在工作期間發出

天文台一般會在正式懸掛八號風球前2小時之內發出「八號預警」。根據《颱風及暴雨警告下工作安排(參考指引)》,當發出八號預警或警告時,僱主可提早讓員工分批下班。

必要人員在安全的情況下,可按協定的安排繼續工作。但如果必要人員因道路阻塞、水浸、山泥傾瀉或公共交通服務而未能上班,需要盡快通知公司。僱主需以安全為先酌情處理,不應要求員工立即上班。

·黑色暴雨警告、八號或以上颱風警告,在工作時間開始前發出,並在工作時間內取消

根據《颱風或暴雨警告下的工作守則》,如惡劣天氣警告或「極端情況」在工作時間內取消,而距離下班時間不足3小時,僱主應容許員工無需上班。如果剩下的工作時間超過3小時,員工應盡量在2小時內返回工作崗位。但是,僱主可體諒員工的情況而作出彈性處理,如容許上班有困難的員工,有更寬裕的時間上班,或在家工作。

·黑色暴雨警告,在工作時間結束時仍然生效

員工應留在安全地方,直至大雨過去。員工在安全的情況下,可在工作時間結束時下班。如有需要,僱主應安排合適地方讓員工在工作時間內或下班時暫避風雨。

黑色暴雨警告信號:表示香港廣泛地區已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的豪雨,且雨勢可能持續。Photo from 香港天文台Facebook

·八號或以上颱風警告,在工作時間結束時仍然生效

僱主不應要求員工上班。必要人員在安全的情況下,可在工作時間結束時安排下班。僱主亦應安排合適地方讓員工在工作時間內或下班時暫避風雨。

·「極端情況」後2小時無須立即上班

2019年,政府曾修訂《颱風及暴雨警告下工作守則》加入新規例,於八號風球改為三號風球期間,政府會根據實際情況,如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉或大規模停電等問題下,發出因超強颱風引致的「極端情況」指引。除非僱主與員工有就「極端情況」訂立上班安排,否則即使已改掛三號風球,在八號颱風警告取消後的2小時內,員工仍應留在安全地點,而非立即趕往上班。

·在惡劣天氣警告下,遲到會否扣人工

對於因惡劣天氣而未能及時上班的員工,僱主不應無故不發放工資、勤工獎、津貼,或扣減員工在《僱傭條例》下有權享有的年假、法定假日或休息日,以補償因發出八號或以上颱風、黑色暴雨和其他惡劣天氣警告或「極端情況」公布而損失的工作時間。如僱主擔心員工濫用機製而故意遲到,可以協商以工作時數補回遲到時間。

·僱主「前4後4」責任

根據法例列明「前4後4」,在八號風球或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間,員工在上班前、下班後的4小時內,遇意外受傷或死亡,僱主須按《僱員補償條例》作出補償。

僱主應與員工預先制定有關暴雨、超強颱風等惡劣天氣警告和之後的「極端情況」下的工作安排及應變措施。Photo from Holidaysmart

·僱主僱員應預先訂立工作安排

雖然以上大部分的安排只屬於勞工處的建議,並非法例規定,但為免引起不必要的爭議或混亂,僱主應與員工預先制定有關暴雨、超強颱風等惡劣天氣警告和之後的「極端情況」下的工作安排及應變措施。

Text: HolidaySmart Editorial

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