【麥理浩徑】全長100公里，本港最長遠足徑！一文了解麥理浩徑第一段至第十段行山路線＋難度評級＋交通資訊！

By Bernice Cheong on 07 Aug 2025

麥理浩徑全長100公里，是香港最長遠足徑，將西貢的壯麗海岸與屯門的開闊水塘串聯起來。無論你是新手還是資深行山客，這條路線的十個路段都能滿足你的需求。本文將提供全面的麥理浩徑路線、詳細的麥理浩徑難度評級與行山路線資訊，並涵蓋交通、裝備準備、行程與特色等，助你輕鬆規劃這趟挑戰自我的旅程，甚至為麥理浩徑全走做好萬全準備。

麥理浩徑 #行山

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麥理浩徑是香港第一條長途遠足徑，在1979年啟用，以第25任香港總督麥理浩爵士命名。麥理浩徑以西貢的北潭涌作為起點，再以屯門為終站，全長約100公里，共分為十段，橫跨八個郊野公園。路線大致從東面的西貢一直延伸到西面的屯門。麥理浩徑每一段的長度、海拔和難度有所不同。以下是每一段的詳細介紹：

麥理浩徑第一段：北潭涌 - 浪茄

路線長度：麥理浩徑第一段全長約11公里，從北潭涌出發，途經萬宜凹、萬宜水庫西壩、萬宜水庫東壩，最終抵達浪茄。
預計需時：官方預計需時約3.5小時。最高海拔約144米，最低海拔約10米，總爬升約382米，總下降約334米。
難度評級：★★☆☆☆。被視為麥理浩徑的「熱身路段」，全程坡度平緩，以馬路為主，適合各類遠足者，包括新手和家庭。
行程與特色：這一路段的風光由湛藍清澈的萬宜水庫主宰。遠足者將欣賞到香港儲水量最大的水塘，萬宜水庫的壯闊景色，特別是其精華所在——東壩。這裡不僅有防禦海浪衝擊的巨型錨形石，還有逾1.4億年前形成的S形六角形岩柱，堪稱自然奇觀。遠方的破邊洲和最終抵達的浪茄灣，以其清澈的海水和美麗的沙灘，被譽為「香港最靚景沙灘」。此段也是觀賞日出的絕佳地點。
交通與補給：起點北潭涌有小食店和廁所。可乘坐巴士94號或96R（假日）到上窰下車。終點浪茄沒有直接交通，需步行約30分鐘返回東壩搭乘9A小巴（限週末及公眾假期）或的士離開。
遠足貼士：儘管風景優美且路況輕鬆，但長時間行走馬路可能導致「審美疲勞」或略感沉悶。對於追求多變山徑體驗的資深遠足者而言，這段可能較為平淡。

麥理浩徑第二段：浪茄 - 北潭凹

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路線長度：麥理浩徑第二段全長約13.5至13.9公里，從浪茄起步，途經浪茄灣、西灣山、吹筒坳、西灣、鹹田灣、大浪村、大浪坳，最終抵達赤徑，再到北潭凹。
預計需時：預計需時約5至6.5小時。
難度評級：★★★★☆。被認為是麥理浩徑中難度較高的一段。海平面急升至海拔314米的西灣山，是全程最艱辛的路段，梯級多且陡峭，夏季易中暑。
行程與特色：麥理浩徑第二段堪稱香港遠足路線的精華所在，從浪茄沙灘出發，攀登西灣山的陡峭山徑雖頗具挑戰，但登頂後便能飽覽浪茄灣與萬宜水庫的遼闊景致。沿途經過西灣、咸田灣等多個風景如畫的沙灘，潔白的沙岸與碧藍海水相映成趣，遠處蚺蛇尖的險峻山勢更添氣勢。後半段經赤徑海岸，海灣營造出獨特的懷舊氣氛。
交通與補給：整段路線既有考驗體力的山徑，也有輕鬆愜意的沙灘路段，中途還設有士多可供補給（西灣士多、鹹田灣士多），最終在被他凹結束，交通便利。這條自然美景與徒步樂趣於一體的路線，是體驗香港郊野魅力的絕佳選擇。
遠足貼士：儘管風景絕美，但西灣山的挑戰不容小覷。遠足者應備足水分，並注意防曬。此段有多個補給點和撤離點，提供了較高的靈活性，即使體力不支也能及時調整行程。（撤離點：到達吹筒坳後可左轉水泥徑至西灣亭乘坐29R村巴至西貢、到達赤徑可往碼頭乘坐小艇至黃石碼頭）

麥理浩徑第三段：北潭凹 - 水浪窩

路線長度：麥理浩徑第三段全長約9公里，由北潭凹開始，途經牛耳石山、嶂上營地、畫眉山、雞公山，最終抵達水浪窩。
預計需時：預計需時約3.5至4小時。
難度評級：★★★☆☆。其「三上三落」的山勢對體能要求極高，路徑多為泥路或石路，部分路段水土流失嚴重，考驗下山技巧。起點海拔約150米，需爬升至牛耳石山附近425米，再下降100多米至山坳，然後爬升至399米高的雞公山，最後下降300米至水浪窩。
行程與特色：麥理浩徑第三段從北潭凹起步，會攀越西貢西的幾個高山，沿途可遠賞斬竹灣及企嶺下海，同時也能一睹馬鞍山的雄姿。最後下切至水浪窩，全程融合高山遠眺與峽谷縱走，尤其中後段對體能的要求較高，屬體能要求較高的進階路段。
交通與補給：中途嶂上士多在週末營業，提供熱食和飲品。終點水浪窩有巴士99號和299X可前往市區。
遠足貼士：此段不適合入門級遠足者。上山時應慢行多休息，下山時需特別留意路況，小心水土流失嚴重的爛路。如遇體力不繼，可考慮沿嶂上郊遊徑至猴塘溪的海下路或往北潭的路撤離。

麥理浩徑第四段：水浪窩 - 大老山

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路線長度：麥理浩徑第四段全長約13.5公里，從水浪窩開始，途經馬鞍山山腰、昂平、茅坪、黃牛山，最終抵達大老山。
預計需時：預計需時約5至5.5小時。
難度評級：★★★★☆。被公認為麥理浩徑十段中「最難走的一段」。其特點是距離長、上落幅度大且沿途幾乎沒有補給點。攀升約1,029米，下降約682米，最高海拔達554米。
行程與特色：麥理浩徑第四段從水浪窩起步，挑戰攀登馬鞍山南脊的陡峭山徑，途徑昂平高原開濶草地，仰視其高峻巍峨的山勢，再沿黃牛山腰的古道前行，終抵飛鵝山道。全程融合高山險徑與歷史古道，春日更可邂逅野百合，屬體能要求較高的進階路線。雖然路徑困難，但換來的是精彩的自然風景，包括雄姿的馬鞍山、開闊的昂平高原及湛藍的西貢海。
交通與補給：起點水浪窩可乘坐巴士99號或299X到達。此段全程沒有補給，遠足者必須自備充足的糧食和水。
遠足貼士：此段不適合入門級遠足者。挑戰此段前必須進行充足的體能訓練，且對自給自足能力要求極，需攜帶足夠的補給。

麥理浩徑第五段：大老山 - 大埔公路

路線長度：麥理浩徑第五段全長約11公里，從大老山開始、途徑沙田坳、獅子山、筆架山，最終抵達大埔道。
預計需時：預計需時約3至3.5小時。
難度評級：★★★☆☆。相較於第三、四段更為輕鬆，且海拔較低。總爬升約924米，總下降約1179米，最高海拔約495米。
行程與特色：麥理浩徑第五段從大老山出發，途經沙田坳古道與獅子山郊野公園，沿途可俯瞰九龍石屎森林。路線融合林蔭山徑與城市景觀，途經香港回歸紀念亭等地標，最終下降至大埔公路，是條結合自然與人文的經典路徑。需注意，麥理浩徑第五段起點並無公共車輛可到達，如非搭的士前往，必須由第四段續走或循飛鵝山道走抵。
交通與補給：起點需從接飛鵝山道走至起點或搭的士至近基維爾營地下車。終點可搭巴士72號及81號在大埔公路上車至市區。沙田坳的獅子亭設有士多和廁所，是重要的補給點。
遠足貼士：此段結合了自然美景和歷史探索，適合對香港歷史感興趣的遠足者。由於靠近市區且交通便利，非常適合半日或一日遊。

麥理浩徑第六段：大埔公路 - 城門水塘

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路線長度：麥理浩徑第六段全長約4公里，從大埔道開始，途經九龍水塘、金山郊野公園、孖指徑戰壕，最終抵達城門水塘。
預計需時：預計需時約1.5至2小時。
難度評級：★★☆☆☆。是麥理浩徑最短且最容易的一段，非常適合初學者、家庭親子郊遊。
行程與特色：這一段麥理浩徑堪稱整條路線最輕鬆的徒步體驗，作為全程最短的路徑，沿途中可遊經九龍水塘、九龍副水塘及城門水塘，而且還能近距離觀察具有百年歷史的水塘建築和軍事遺跡。但需注意，金山路段栖息著大量野生猴子，且習慣了人類的投喂，因此需要特別小心。爭端路程前段部分為平坦開闊的馬路，後半段轉入林間小徑，整體難度較低，適合想要輕鬆享受自然與歷史文化的徒步愛好者。
交通與補給：起點大埔道可乘坐巴士72號或81號到達。終點則須沿城門道左走至小巴站搭往荃灣的小巴離開。途中無設補給站。
遠足貼士：儘管猴群是此段的亮點，但遠足者務必遵守郊野公園規定，切勿餵飼野生動物，並將食物妥善收好，以免被搶奪或引發衝突。這不僅是為了自身安全，也是為了保護生態平衡。

麥理浩徑第七段：城門水塘 - 鉛礦坳

路線長度：麥理浩徑第七段全長約7公里，從城門水塘出發，先後登上針山、草山，最終下行到鉛礦坳。
預計需時：預計需時約3至3.5小時。
難度評級：★★★★☆。被認為是麥徑中極具挑戰性的一段，特別是針山陡峭的梯級，對體能消耗大。攀升逾300米。針山海拔532米，草山海拔647米。
行程與特色：麥理浩徑第七段以城門水塘為起點，經過水塘主壩，可飽覽城門水塘的風光，接著便挑战陡峭的上坡階級。隨後斜度漸增，針山景色亦逐漸出現，登頂後可俯瞰城門水塘。從山頂下降水泥級，很快便接上馬路，再循路徑前往草山，最终抵达铅矿坳休息站。總的來説，麥理浩徑第七段路線的上落幅度大。前段路途以水泥及泥徑為主，斜度及難度較高，後段則以馬路，坡度較低及較易走。
交通與補給：起點須由城門道行走或搭的士到第六段終點的燒烤場下車。終點則須往城門道（約1.5小時）搭往荃灣的巴士離開或在右邊至大埔碗窰。途中無設補給站。
遠足貼士：針山段樹蔭稀少，夏季應避免前往，以防中暑或熱衰竭。遠足者需準備充足水分，並注意休息。

麥理浩徑第八段：鉛礦坳 - 荃錦公路

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路線長度：麥理浩徑第八段全長約9.5公里，從鉛礦坳出發，途經大帽山，最終抵達荃錦公路。
預計需時：預計需時約3.5至4小時。
難度評級：★★★☆☆。因其跨越香港最高峰大帽山，升降幅度大，對體能要求較高。大帽山海拔957米，是香港的最高點。
行程與特色：麥理浩徑第八段挑戰香港之巔大帽山，從鉛礦坳出發經陡峭石階登頂，沿途可回望草山群峰。穿越雷達站後沿著新改道下坡，飽覽新界群及春日紅葉景致，終點抵達荃錦公路，是政府最高峰與盡享遼闊視野的經典路段。前段路徑逐轉平緩；後段則由車道轉至泥徑，更能貼近大自然。
交通與補給：起點須搭巴至城門道再行走至起點或可從第七段接續。終點則可乘坐巴士51號前往荃灣。途中無補給站。
遠足貼士：大帽山頂風力可能強勁，氣溫驟降，即使在非冬季也應備防水風褸和保暖衣物，以防失溫。在高海拔地區，天氣變化莫測，遠足者需時刻留意天氣預報，並量力而行。

麥理浩徑第九段：荃錦公路 - 田夫仔

路線長度：麥理浩徑第九段全長約6公里，從荃錦公路起步，直達終點田夫仔。
預計需時：預計需時約1.5至2小時。
難度評級：★★☆☆☆。被認為是麥理浩徑中「比較容易」的一段，全程以水泥路為主，多為緩坡下降。總爬升約250米，總下降約490米。
行程與特色：麦理浩径第九段从荃锦坳出发，沿林务车道轻松漫步，途经相思树林与润楠等特色植物，沿途多支线通往周边景点。这段平缓路线以生态观察见长，终点田夫仔营地绿意盎然，是条适合新手的自然教育径。此段路程為林務車路，難度較低，支線亦多。路線經過植林區，以觀賞樹木花草為主。
交通與補給：起點荃錦公路可乘坐巴士51號到達郊野公園站，終點則須經過清快塘下走至深井（約3.5 km）搭巴士52X、53、234A、96離開或續走第十段。途中無補給站。
遠足貼士：儘管路況良好，但此段中段多個位置流動電話網絡接收質素欠佳，甚至可能找不到訊號。遠足者務必提前下載離線地圖，並告知家人朋友行程安排，確保通訊暢通。

麥理浩徑第十段：田夫仔 - 屯門

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路線長度：麥理浩徑第十段全長約15.5公里，從荃錦公路起步，直達終點田夫仔。
預計需時：預計需時約5小時。
難度評級：★★★☆☆。麥理浩徑第十段雖然距離長，但路徑以林務車路和引水道的水泥路為主，整體難度不高。總爬升約815米，總下降約1,001米。
行程與特色：第十段作為麥理浩徑的終章，風景同樣引人入勝。從田夫仔營地出發，沿大欖涌水塘漫步，途徑百年吉慶橋古跡，橋下就是大欖涌水塘。沿著大欖林道大棠段前往，在標距柱M177之後轉左方山徑，繼續前往便可下瞰塘中小島風光。繼續直走可見郊遊地圖牌，右轉便到屯門健身徑，遠眺青山，終點何福堂樓為全程畫下句點，也是麥理浩徑的完美收官之段。
交通與補給：起點可搭巴士52X、53、234A、234B號至深井下車，或由第九段接續。屯門市中心交通便利，可乘坐輕鐵或港鐵轉乘其他交通工具。途中無補給站。
遠足貼士：儘管路況相對平坦，但長距離的水泥路對膝蓋和腳踝仍有一定考驗，且路段較長，需要體力充足的情況下可前往挑戰。挑戰者應選擇緩震強勁的行山鞋。完成此段，不僅是體能上的勝利，更是意志力的展現，為整個麥理浩徑之旅畫上圓滿句號。